既購買了傳統(tǒng)起重機(jī)又購買了歐式起重機(jī)的客戶會發(fā)現(xiàn)，在相同的負(fù)載和跨度下，傳統(tǒng)起重機(jī)的電動機(jī)功率通常比歐式起重機(jī)的電動機(jī)大。盡管歐式起重機(jī)功率低，但根本不影響工作，而且性能穩(wěn)定，效率高。

那是否可以嘗試根據(jù)歐式起重機(jī)的功率來配置傳統(tǒng)起重機(jī)的功率？很明顯不可以。如果將傳統(tǒng)起重機(jī)的電動機(jī)功率引用為具有相同負(fù)載和跨度的歐式起重機(jī)置，則傳統(tǒng)起重機(jī)會導(dǎo)致電動機(jī)故障甚至燒毀電動機(jī)。因此，它與傳統(tǒng)起重設(shè)備的不合理的電動機(jī)選擇無關(guān)。這里豪鋼給大家介紹下歐式起重機(jī)功率小的原因。

P=FV，即功率是力和速度的乘積。這是物理學(xué)中的常識。歐式起重機(jī)或傳統(tǒng)起重機(jī)都相同。但是，在計算功率時有很多影響因素，例如外部電阻，傳動機(jī)構(gòu)的效率等。傳統(tǒng)的起重機(jī)機(jī)構(gòu)基本上是由電機(jī)，聯(lián)軸器，傳動軸，制動減速器組成，然后通過聯(lián)軸器傳遞動力到卷筒或車輪組上。傳動路線很長，有些甚至采用開式齒輪傳動，這將不可避免地造成很大的動力損耗。因此，將電動機(jī)的額定功率選擇得更大一些。讓我們看一下歐式起重機(jī)。每個機(jī)制都高度集成。在三合一機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下，直接省略了諸如聯(lián)軸器和傳動軸之類的傳動部件。即使與車輪組零件的連接也采用直接驅(qū)動形式，根本沒有繁瑣的組件，極大地提高了傳動效率，因此自然選擇的電動機(jī)功率可以較小。

除了高傳動效率外，歐式起重機(jī)本身也比傳統(tǒng)起重機(jī)輕得多。歐式起重機(jī)省去了許多上述的傳動部件，并使用更好的性能和更緊湊的材料制成每個關(guān)鍵部件，從而使每個機(jī)構(gòu)的尺寸和重量都大大減少了，從而減輕了歐式冷卻的負(fù)擔(dān)，主要的承重組件自然也可以減小橫截面并減輕重量。根據(jù)前面提到的功率的基本公式，功率較小，并且功率自然較小，拓展閱讀：歐式起重機(jī)與普通起重機(jī)有什么區(qū)別？

歐洲起重機(jī)通過一系列優(yōu)化設(shè)計，節(jié)省了大量不必要的功率損耗，并真正實(shí)現(xiàn)了好鋼用在刀刃上。因此，它的功率要小得多?，F(xiàn)在，越來越多的客戶意識到了這一點(diǎn)，并選擇了歐式起重機(jī)作為起重設(shè)備。我相信他們可以為公司的運(yùn)營提供更大的幫助。

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