歐式起重機的結(jié)構(gòu)比較小巧，所以它的自重很輕，能耗也低。這一的設計理念，使得可以在起重機上設置小車連同起升機結(jié)構(gòu)，進行物料在立體空間的搬運。和傳統(tǒng)的起重機相比，歐式單雙梁起重機的吊鉤和墻面的距離是小的，并且凈空的高度相比來看也是低的。

歐式單梁起重機械有什么優(yōu)勢？主要在于該起重機的結(jié)構(gòu)比較小巧，所以適應的工廠車間也可以相應的減少空間，功能也會更加的齊全。在商言商，為廠房的建設節(jié)約很多的費用，相比會有更多的廠商傾向于這一起重機了。下面詳細介紹下歐式單雙梁起重機的結(jié)構(gòu)特點：

歐式單雙梁起重機主要包括：主梁部分，端梁部分兩部分：

一、主梁部分

歐式雙梁起重機主梁主要采用的是整體機構(gòu)的優(yōu)化設計，使得結(jié)構(gòu)更加緊蹙合理，使得自重輕，整體輕巧。主梁是由鋼板焊接而成的，主要結(jié)構(gòu)是箱型梁和H型鋼梁結(jié)構(gòu)。鋼板的材料是使用的國內(nèi)標準的鋼材，垂直繞度也是按照我國的標準來的。所有的鋼板達到2.5級的標準，而且要進行拋丸預處理。在焊接前的準備工作也是必不可少的。焊接前，要仔細檢查鋼板和清潔鋼板，從而保證焊接的牢固性。

二、端梁部分

端梁是又舉行的鋼管或者鋼板焊接而成的。成行以后，端梁會在數(shù)控機床上在進行一次定位加工，從而縮小誤差，達到允許的誤差內(nèi)。提高尺寸精度，減少誤差，達到要求水平。在每一個端梁上都配有雙輪緣的車輪，放出軌保護裝置，還有緩沖器等安全裝置保護。在主梁方向上，大車驅(qū)動側(cè)方會不只維修平臺，便于維修和行走。主梁和端梁的連接部分采用高強度的螺栓進行連接，從而才能完全確保整個歐式單雙梁起重機的精度高，運行平穩(wěn)。

歐式單雙梁起重機來源于歐洲規(guī)模化和輕量化的設計理念，蘇聯(lián)的設計制造技術也對其齊發(fā)不少，并且結(jié)合歐洲的設計制造工藝，從而提高了起重機自身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，自重的減輕，高度的降低，從而能做到真正的節(jié)能減耗。與傳統(tǒng)起重機相比，可以說歐式單雙梁起重機是一種比較中高端的起重機了。自身性能的油畫，能夠減少投資，充分利用空間，也能夠大大的提高生產(chǎn)效率。

歐式單雙梁起重機的規(guī)格也是多種多樣的，之前我們介紹過歐式起重機廠家推薦采購方案，能夠?qū)崿F(xiàn)客戶的大部分的要求。故障率比較低，這是很多客戶想要的，也解決了一大部分的維修成本問題。一個好的優(yōu)良的產(chǎn)品，總是會被推崇的。這是人類一直沿用的想法，適者生存，這也是人類一直在各行各業(yè)創(chuàng)新的動力主流。相信，歐式單雙梁起重機憑借自身的特點優(yōu)勢，會逐漸成為起重機市場需求的主流。

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