lx電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)墜落事故分析
在維修lx電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)時(shí),一名電工與起重機(jī)主梁一起掉下來(lái),遣成人員重傷,設(shè)備報(bào)廢的重大事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢査發(fā)現(xiàn),墜落的主梁中部嚴(yán)重下?lián)?,主梁左端連接板與上蓋板、側(cè)板、工字鋼焊接相連的焊縫全部開裂,連接板斷為兩塊,上部從主梁上脫落,下部仍與主梁焊接相連。由此證明,這次事故是由于主梁連接板斷裂,主梁與端梁分離引起的。
西派克泵業(yè)采用豪鋼lx型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)
一、事故原因分祈
(1)使用條件不當(dāng)
由于工序和場(chǎng)地的限制,起重機(jī)載荷的起升、運(yùn)行、下降經(jīng)常限于起重機(jī)主梁左端,而LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的主梁是通過(guò)連接板用銷軸與端梁活動(dòng)連接的,lx電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)運(yùn)行采用兩端分別驅(qū)動(dòng),當(dāng)載荷經(jīng)常處于左端時(shí),會(huì)加遠(yuǎn)該端錐形制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)片磨損使起重機(jī)運(yùn)行不同步,引起端梁對(duì)主梁連接板的扭傷。
(2)使用維護(hù)不當(dāng)
事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),主梁右端錐形制動(dòng)電機(jī)制動(dòng)正常,左端的已制動(dòng)失靈,已被制動(dòng)的主動(dòng)車輪仍可轉(zhuǎn)動(dòng)。這說(shuō)明制動(dòng)電機(jī)制動(dòng)失靈后沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整,使起重機(jī)處于不利的運(yùn)行狀態(tài)。車間生產(chǎn)為流水作業(yè),吊裝較頻繁,實(shí)際工作制大于20%超出起重機(jī)規(guī)定的使用范圍。
(3)焊接質(zhì)量不佳
觀察連接板上的開裂焊縫時(shí)發(fā)現(xiàn),局部焊肉較薄,焊接溶深不夠,焊接強(qiáng)度有所降低
(4)受力分析
lx電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)由于左端電機(jī)制動(dòng)片磨損快,制動(dòng)失靈后,在起重機(jī)右端制動(dòng)時(shí)左端在慣性力作用下仍會(huì)向前滑行。懸掛起重機(jī)的工字鋼軌道對(duì)車輪有水平側(cè)向反力P,載荷越靠近左端、P,越大。由力P,形成的力偶通過(guò)起重機(jī)端梁作用于主梁連接板,在連接板A處受到的拉力大。而A,B兩點(diǎn)是上蓋板、側(cè)板與連接板焊縫的匯交處,承受的焊接熱多,產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力也大,形成應(yīng)力集中點(diǎn),降低了抗拉強(qiáng)度。結(jié)果在交變應(yīng)力的長(zhǎng)期作用下,A點(diǎn)處焊縫首先開裂,然后逐漸擴(kuò)大,后導(dǎo)致連接板斷裂。
二、預(yù)防措施
(1)合理選型
經(jīng)常偏載使用的懸掛起重機(jī),應(yīng)選用DDxQ型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、它是集中傳動(dòng)、框架式結(jié)構(gòu),運(yùn)行較平穩(wěn)。
(2)及時(shí)檢查維修
對(duì)兩緇分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),應(yīng)經(jīng)常觀察兩端的運(yùn)行是否同步,及時(shí)調(diào)整或更換制動(dòng)片每年應(yīng)對(duì)連接板的焊縫檢查二至三次。如焊縫出現(xiàn)裂紋,可用電弧刨出坡口,重新施焊
(3)保證產(chǎn)品的焊接質(zhì)量
①制造起重機(jī)的鋼材應(yīng)做好預(yù)處理
②焊接連接板時(shí),既要保證起重機(jī)跨度也要減小或消除連接板與上蓋板、側(cè)板之間的間腺,使其相互頂緊
③采用高強(qiáng)度焊條,或使用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、氬弧焊,提高焊縫強(qiáng)度
④增加焊縫溶深,注意焊縫的平滑過(guò)渡降低應(yīng)力集中,對(duì)尖角焊縫處更應(yīng)注意。
⑨嚴(yán)格檢查焊縫質(zhì)量,宜采用超聲波或其它無(wú)損探傷儀器檢查焊縫。
這起lx電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)主梁墜落事故應(yīng)引起制造廠和使用單位的重視,制造廠家要努力提高焊縫質(zhì)量,增加檢測(cè)手段;用戶要按產(chǎn)品說(shuō)明書使用,加強(qiáng)維護(hù),保證起重機(jī)的正常運(yùn)行,避免今后事故的發(fā)生。
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