起重機(jī)屬于一種重要的搬運(yùn)設(shè)備,在重物空間位移作業(yè)中較為常見。從安全性的層面進(jìn)行分析,由于該設(shè)備結(jié)構(gòu)形式較為特殊,故在具體應(yīng)用過程中,時(shí)常存在很多危險(xiǎn)因素,為確保其應(yīng)用的安全性,需在設(shè)備檢驗(yàn)過程中,對相關(guān)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行有效識別,并制定出完善的控制預(yù)防措施,避免安全事故發(fā)生。
起重機(jī)設(shè)備檢驗(yàn)過程中的危險(xiǎn)因素分析
危險(xiǎn)因素是引發(fā)設(shè)備安全事故的重要原因,同時(shí)也包括約東能量的功能被破壞、失效等等。而危險(xiǎn)因素的能量值越高,安全事故發(fā)生的概率也就越高。故為了避免上述問題的發(fā)生,需在設(shè)備檢驗(yàn)的過程中,對其中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行精確識別,并提出有效控制措施。具體的危險(xiǎn)因素分析如下。
1、首先,起重機(jī)設(shè)備在平時(shí)應(yīng)用的過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超載的問題,或由于重物捆綁牢固性不強(qiáng)、鋼絲斷裂、意外脫鉤等,引發(fā)嚴(yán)重的物體墜落事故。在此過程中,若人員恰好在重物下方工作,便極易引發(fā)人員傷亡事故。該問題在平時(shí)的生活中較為常見,由于其往往會(huì)造成無法估計(jì)的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,故應(yīng)引起相關(guān)單位和人員的高度重視。
2、其次,我國相關(guān)法規(guī)規(guī)定,起重機(jī)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)位置與輸電線、基礎(chǔ)設(shè)施以及建筑物之間的安全距離應(yīng)在合理標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),若現(xiàn)實(shí)距離超出規(guī)定,通常需設(shè)置紅色障礙燈,這些規(guī)定均應(yīng)在檢驗(yàn)工作中加以重視。但在實(shí)際生活中,不符合上述規(guī)定的問題屢屢常見,進(jìn)而使設(shè)備在檢驗(yàn)的過程中,經(jīng)常引發(fā)人員安全事故,甚至由于設(shè)備零件制動(dòng)器失靈而對人員造成碾壓傷害,拓展閱讀:3噸以下起重機(jī)還需要檢驗(yàn)嗎?
3、再次,正常情況下,觸電危險(xiǎn)可分為間接觸電和直接觸電兩種。當(dāng)設(shè)備絕緣遭到破壞時(shí),其外殼通常會(huì)攜帶電流,旦人體失誤接觸,便會(huì)引發(fā)電擊事故。若電力設(shè)施的絕緣遭到破壞,也同樣會(huì)引發(fā)間接觸電的問題,因此,在今后的檢驗(yàn)工作中,做好相應(yīng)的電氣保護(hù)很有必要。
4、后,起重機(jī)設(shè)備是由很多金屬結(jié)構(gòu)和零部件共同構(gòu)成,這些零部件本身就存在著一定危險(xiǎn)元素,檢驗(yàn)過程中難免與現(xiàn)場工作人員發(fā)生接觸,如此便極易引發(fā)截傷、碾壓、絞等傷害。對于液壓起重機(jī)而言,若其內(nèi)部元件遭到破壞,也同樣會(huì)由于液體噴濺,而對人體造成傷害。
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