我們知道鋼梁是起重機(jī)要組成部分，它決定了起重機(jī)能夠承載多大的承重量，那么通常起重機(jī)鋼梁會(huì)出現(xiàn)什么的故障了，它的損壞形式有哪些？

1、表面腐蝕

起重機(jī)的工作環(huán)境惡劣。它通常在含酸堿腐蝕性氣體粉塵中工作。此外，操作過(guò)程中的碰撞和防銹涂層的自然老化和剝落使表面失去保護(hù)。此外，維修工作不及時(shí)，導(dǎo)致局部腐蝕和氧化，不同程度的表面生銹，降低鋼梁強(qiáng)度，以及長(zhǎng)時(shí)間制造鋼結(jié)。結(jié)構(gòu)變形，這也是雙梁式起重機(jī)主梁常見(jiàn)故障。

2、裂紋

實(shí)踐證明，雖然裂紋不一定導(dǎo)致斷裂，但及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理是非常重要的。即使不及時(shí)修復(fù)，長(zhǎng)期工作往往是裂紋的初始階段，特別是過(guò)渡期和危險(xiǎn)裂紋。一般來(lái)說(shuō)，裂紋主要發(fā)生在焊接部位和應(yīng)力集中的部位。

3、變形

它包括局部彎曲變形、扭曲和偏心。根據(jù)金屬結(jié)構(gòu)檢測(cè)要求，桿件沿縱軸直線度公差為1/750。使用中主弦桿變形量應(yīng)不大于3‰-5‰；腹桿變形量不大于2-4mm；桿件連接螺栓孔距誤差不超過(guò)裝配間隙的1／2；且螺孔的圓度誤差不超過(guò)裝配間隙的l／2；當(dāng)超過(guò)上述范圍即視為變形。

起重機(jī)鋼梁變形原因如下：

（1）鋼梁局部彎曲變形是由碰撞和沖擊引起的。

（2）由于連接螺栓松動(dòng)，螺栓孔被磨成橢圓形，導(dǎo)致臂桿偏心，附加彎矩。

（3）鋼梁的意外碰撞變形是由錯(cuò)誤的動(dòng)作引起的。如果操作機(jī)構(gòu)失靈，臂架不可控制地反轉(zhuǎn)，與塔身碰撞將導(dǎo)致嚴(yán)重變形。

（4）長(zhǎng)期超載使鋼梁屈服變形（變形）。

除了鋼梁故障外，起重機(jī)還有其他故障也要格外關(guān)注，具體請(qǐng)看：通用雙梁橋式起重機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

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