為了解決橋式起重機(jī)的大車行進(jìn)機(jī)構(gòu)不同步的問(wèn)題，一般選用潤(rùn)滑車輪的輪緣和軌道側(cè)面，增加安裝水平輪，改變車輪安裝精度的方法以及通常選擇停止電源以糾正偏差，但是這種效果并不明顯并且難以操作。為了解決橋式起重機(jī)大車的行進(jìn)機(jī)構(gòu)不同步的問(wèn)題，做到以下幾點(diǎn)。

雙梁起重機(jī)選擇的橋式起重機(jī)的大車軌道滿足以下條件：軌道的頂面能夠承受起重機(jī)車輪產(chǎn)生的擠壓力。為了減小基礎(chǔ)壓力，通常在軌道的底部留出一定的寬度，以減小地基壓力。通常，大車車輪的踏面比軌道頭的寬度寬30mm-40mm。小車的輪踏面比軌道頭的寬度寬。車輪輪緣側(cè)面和軌道側(cè)面之間的間隙應(yīng)保持盡可能大。軌道抗磨彎度高，安裝或調(diào)整軌道時(shí)要保持軌道的高低差大不于10mm，調(diào)整軌距在允許范圍內(nèi)，軌道下填實(shí)，不能產(chǎn)生懸空現(xiàn)象。

更換磨損的車輪時(shí)，考慮主動(dòng)輪的均勻直徑。在安裝過(guò)程中，正確設(shè)置車輪的錐度方向，以免發(fā)生車輪偏斜。如果吊車橋變形，將導(dǎo)致大車的車輪水平和垂直偏移，并使車輪的對(duì)角線超出允許范圍，這將導(dǎo)致大車不同步移動(dòng)。校正橋架以符合起重機(jī)的使用要求。

要確保起重機(jī)大車可以在軌道上行駛，而車輪只能在專用軌道上運(yùn)行。起重機(jī)軌道承受著重型機(jī)械所有設(shè)備的重量，因此確保起重機(jī)軌道正常，安全，性能穩(wěn)定。

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