懸掛式單梁起重機(jī)的運(yùn)行大車軌道位于起重機(jī)的上部。工字鋼或工字鋼通常以大型汽車大車軌道的形式使用。大車軌道與車間鋼結(jié)構(gòu)或混凝土梁連接，各種連接方式可參考相關(guān)組織圖集。越野大車軌道占整個(gè)懸掛式單梁起重機(jī)價(jià)格的大部分。尤其是在長時(shí)間操作的情況下。因此，單梁起重機(jī)大車軌道的選擇對用戶購買設(shè)備的成本有很大的影響，需要注意。

在選擇大車軌道時(shí)，從成本的角度來看，它是不完整的。安全。在投標(biāo)報(bào)價(jià)中，客戶經(jīng)常會問，“其他制造商使用的大車軌道比你的小，而且便宜。你不能用小一點(diǎn)的大車軌道嗎？”實(shí)際上，大車軌道的選擇并不是由“輕敲頭部”決定的。影響大車軌道選擇的主要因素是設(shè)備的額定起重重量、設(shè)備的自重以及大車軌道上部起重點(diǎn)之間的距離。上大車軌道懸掛點(diǎn)之間的距離是影響大車軌道大小的一個(gè)關(guān)鍵因素，但很多人往往忽略了這一點(diǎn)。從受力角度出發(fā)，乘以懸掛點(diǎn)間距對大車軌道應(yīng)力的影響，綜合計(jì)算輪對工字鋼或工字鋼下翼緣板的局部彎曲應(yīng)力。起重機(jī)控制模式也會影響大車軌道。不同的控制方式對大車軌道沖擊力有很大的影響，計(jì)算中采用的系數(shù)也不同。

因此，單梁懸掛式起重機(jī)大車軌道的選擇不能僅憑經(jīng)驗(yàn)來確定。據(jù)認(rèn)為，設(shè)備的噸位將與大車軌道的尺寸相匹配。綜合考慮，好是通過計(jì)算。如果你真的不能計(jì)算或認(rèn)為計(jì)算太費(fèi)時(shí)，你也可以參考標(biāo)準(zhǔn)圖集選擇，千萬不要盲目選擇小的。

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